«Обязательно вызываем сотрудников дорожно-патрульной службы. Они фиксируют ДТП, выдают нам постановление, мы делаем независимую экспертизу и предъявляем все наши требования в автобусный парк. Соответственно, автобусный парк будет возмещать ущерб», — заявил он в беседе с Общественной Службой Новостей.
По его словам, в отношении водителя могут быть штрафные санкции от автобусного парка, но так как он выполнял рабочие обязанности в рабочее время и на рабочей машине, то ответственность за случившееся будет нести работодатель.
Если ДТП случилось по вине другого участника движения, то взыскивать компенсацию за причинённый ущерб будет уже автобусный парк.
Как добавил Славнов, вызывать инспекторов стоит и в ситуациях, когда водитель автобуса после столкновения уезжает.
«Вызываем ГИБДД и фиксируем произошедшее. Допустим, водитель автобуса поцарапал чью-то машину и уехал — такое возможно, всё-таки автобус большой, мог в пробке кого-то задеть. В таком случае к нему будет применена часть 2 статьи 12.27 КоАП РФ — скрытие с места ДТП», — пояснил эксперт.
Ранее юрист Илья Русяев напомнил, что водителям грозит штраф в размере 500 рублей за вождение с выключенными фарами ближнего света в дневное время.
