При парковке транспорта важно соблюдать правила. Эксперты рассказали, можно ли парковаться с вывернутыми колесами.
Фото: «CAR.RU»
От опытных автовладельцев часто можно услышать, что парковка должна осуществляться только с прямыми колесами. Однако, на практике именно выворачивание руля оказывается правильным решением в некоторых случаях.
Самый распространенный миф связан с тем, что с вывернутыми колесами нагружается гидроусилитель, что вредно для автомобиля. Такое положение колес представляет опасность только для старых машин, у которых контур ГУР сильно изношен. В случае с автомобилем, который находится в исправном состоянии, в работу вступает перепускной клапан, который стравливает лишнее давление при крайнем положении колес.
Можно провести эксперимент: припарковаться, вывернуть руль до упора и удерживать некоторое время. Можно будет услышать шипящий звук, который издает клапан. Как только водитель отпустит руль, звук прекратится, а руль вернется на несколько градусов обратно.
Еще один аргумент-миф против парковки с вывернутыми колесами — ускоренный износ пыльников ШРУСов. При повороте колес «гармошка», действительно, сжимается с одной стороны. Однако такие движения элементов предусмотрены в рамках эксплуатации.
Если планируется поставить автомобиль на уклоне, колеса обязательно стоит выворачивать. Объясняется это рекомендациями по безопасности. При парковке в горку выворачивать колеса нужно в сторону проезжей части, а при парковке с горки — в сторону обочины. Если автомобиль начнет откатываться назад, вывернутое колесо упрется в бордюр.
В случае с парковкой на ровной площадке стоит придерживаться иных рекомендаций. Вывернутые колеса могут стать причиной аварии. Самый распространенный случай — при маневрировании другой автомобиль задевает торчащее колесо припаркованной машины.
При парковке транспорта важно соблюдать правила. Эксперты рассказали, можно ли парковаться с вывернутыми колесами. Фото: «CAR.RU» От опытных автовладельцев часто можно услышать, что парковка должна осуществляться только с прямыми колесами. Однако, на практике именно выворачивание руля оказывается правильным решением в некоторых случаях. Самый распространенный миф связан с тем, что с вывернутыми колесами нагружается гидроусилитель, что вредно для автомобиля. Такое положение колес представляет опасность только для старых машин, у которых контур ГУР сильно изношен. В случае с автомобилем, который находится в исправном состоянии, в работу вступает перепускной клапан, который стравливает лишнее давление при крайнем положении колес. Можно провести эксперимент: припарковаться, вывернуть руль до упора и удерживать некоторое время. Можно будет услышать шипящий звук, который издает клапан. Как только водитель отпустит руль, звук прекратится, а руль вернется на несколько градусов обратно. Еще один аргумент-миф против парковки с вывернутыми колесами — ускоренный износ пыльников ШРУСов. При повороте колес «гармошка», действительно, сжимается с одной стороны. Однако такие движения элементов предусмотрены в рамках эксплуатации. Если планируется поставить автомобиль на уклоне, колеса обязательно стоит выворачивать. Объясняется это рекомендациями по безопасности. При парковке в горку выворачивать колеса нужно в сторону проезжей части, а при парковке с горки — в сторону обочины. Если автомобиль начнет откатываться назад, вывернутое колесо упрется в бордюр. В случае с парковкой на ровной площадке стоит придерживаться иных рекомендаций. Вывернутые колеса могут стать причиной аварии. Самый распространенный случай — при маневрировании другой автомобиль задевает торчащее колесо припаркованной машины.
В ГАИ по Свердловской области рассказали о наезде автомобилиста на 11-летнего ребёнка на велосипеде. Об этом сообщает URA.RU со ссылкой на пресс-службу ведомства. «Водитель...
В текущем месяце автомобильные дилеры пересмотрели стоимость новых легковых автомобилей, ввезенных в нашу страну путем параллельного импорта. Фото: «CAR.RU» Пересмотр стоимости новых иностранных автомобилей...
По итогам прошедшего месяца, на российском автомобильном рынке появилось более десяти новых моделей легковых автомобилей. Главным событием прошедшего месяца стало то, что отечественный автомобильный...
Корпорация Toshiba в сотрудничестве с японским брендом Sojitz и ведущим мировым производителем ниобия, фирмой CBMM, представила в Бразилии электрический автобус-прототип с установленным аккумулятором Toshiba...
