Техническое обслуживание автомобиля является неотъемлемой частью его эксплуатации, так как в случае несвоевременной замены комплектующих, транспортному средству может потребоваться дорогостоящий ремонт.
Фото: «CAR.RU»
Довольно часто автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены маслосъемных колпачков. Маслосъемный колпачок, это уплотнительный элемент упругой формы, который предотвращает попадание через стержень клапана в цилиндр масла. Также маслосъемные колпачки довольно часто еще называют сальником клапана, так как по своей форме они не напоминает колпачок, а больше походят на резиновую манжету.
Маслосъемный колпачок находится на верхнем торце направляющих клапанов в количестве одной штуки на один цилиндр. Сами колпачки расположены в блоке цилиндров, под клапанной крышкой и невидны невооруженным глазом.
Маслосъемные колпачки требуют замены в том случае, если появился «масложор», в этом случае колпачки изнашиваются, уплотнение становиться не достаточным и масло попадает в камеру, где происходит его сгорание. Данную неисправность можно выявить довольно легко не имея какого-либо профессионального опыта. Понять, что уплотнители вышли из строя можно потому, что увеличился расход масла. Если не произвести своевременную замену, вышедшие из строя маслосъемные колпачки могу привести к детонации.
Также определить необходимость замены данного компонента в автомобиле можно по появлению сизого дыма из выхлопной трубы.
В случае выявления выхода из строя маслосъемных колпачков рекомендуется посетить автосервис, в котором выполнят работы по замене комплектующих. И следует помнить о том, что своевременная замена комплектующих стоит дешевле, чем капитальный ремонт силового агрегата или выход из строя целой системы.
Техническое обслуживание автомобиля является неотъемлемой частью его эксплуатации, так как в случае несвоевременной замены комплектующих, транспортному средству может потребоваться дорогостоящий ремонт. Фото: «CAR.RU» Довольно часто автовладельцы сталкиваются с необходимостью замены маслосъемных колпачков. Маслосъемный колпачок, это уплотнительный элемент упругой формы, который предотвращает попадание через стержень клапана в цилиндр масла. Также маслосъемные колпачки довольно часто еще называют сальником клапана, так как по своей форме они не напоминает колпачок, а больше походят на резиновую манжету. Маслосъемный колпачок находится на верхнем торце направляющих клапанов в количестве одной штуки на один цилиндр. Сами колпачки расположены в блоке цилиндров, под клапанной крышкой и невидны невооруженным глазом. Маслосъемные колпачки требуют замены в том случае, если появился «масложор», в этом случае колпачки изнашиваются, уплотнение становиться не достаточным и масло попадает в камеру, где происходит его сгорание. Данную неисправность можно выявить довольно легко не имея какого-либо профессионального опыта. Понять, что уплотнители вышли из строя можно потому, что увеличился расход масла. Если не произвести своевременную замену, вышедшие из строя маслосъемные колпачки могу привести к детонации. Также определить необходимость замены данного компонента в автомобиле можно по появлению сизого дыма из выхлопной трубы. В случае выявления выхода из строя маслосъемных колпачков рекомендуется посетить автосервис, в котором выполнят работы по замене комплектующих. И следует помнить о том, что своевременная замена комплектующих стоит дешевле, чем капитальный ремонт силового агрегата или выход из строя целой системы.
В ГАИ по Свердловской области рассказали о наезде автомобилиста на 11-летнего ребёнка на велосипеде. Об этом сообщает URA.RU со ссылкой на пресс-службу ведомства. «Водитель...
В текущем месяце автомобильные дилеры пересмотрели стоимость новых легковых автомобилей, ввезенных в нашу страну путем параллельного импорта. Фото: «CAR.RU» Пересмотр стоимости новых иностранных автомобилей...
По итогам прошедшего месяца, на российском автомобильном рынке появилось более десяти новых моделей легковых автомобилей. Главным событием прошедшего месяца стало то, что отечественный автомобильный...
Корпорация Toshiba в сотрудничестве с японским брендом Sojitz и ведущим мировым производителем ниобия, фирмой CBMM, представила в Бразилии электрический автобус-прототип с установленным аккумулятором Toshiba...
