Перед стартом продаж на российском рынке четырехдверное купе ES и полноразмерный кроссовер ET нового премиального бренда автомобилей EXLANTIX прошли внутренние испытания на безопасность. Для соответствия строгим мировым стандартам, в том числе NESTA 6-Dimensional Electrical Safety и требованиям ASIL высшего уровня D, автомобили протестированы в 4700 смоделированных дорожных ситуациях, а также более чем в 100 столкновениях по 30 сценариям.
Работа над пассивной безопасностью автомобилей EXLANTIX начинается еще на стадии разработки концепта, когда команда инженеров интегрирует решения при помощи компьютерной поддержки проектирования и расчетов CAD и CAЕ. В настоящее время мировой тренд демонстрирует увеличение прочности при снижении массы кузова. Каркас безопасности моделей ES и ET, состоящий на 85% из высокопрочной стали и алюминиевых элементов, вместе с опоясывающей силовой конструкцией надежно обеспечивают защиту водителя и всех пассажиров. Например, внутренние испытания жесткости кузова на кручение продемонстрировали высокий показатель в 34 000 Нм/град. А панорамная крыша выдержала давление в более чем 11 тонн.
При работе над безопасностью электрических автомобилей особое внимание уделяется всесторонней защите батареи. EXLANTIX ES и EXLANTIX ET оснащены блоками управления, контролерами и датчиками – BMU (Battery monitoring unit) и BCU (Battery control unit) – для регулирования каждой отдельной секции со скоростью реагирования в 0,002 секунды. Система управления способна адаптировать режим работы, нагрузку и температуру, а также полностью отключить отдельную ячейку, например, в случае подачи сигнала с датчика удара. Сверхпрочный корпус батареи был протестирован в экстремальных условиях, в том числе на защиту днища от давления в 1300МПа и усиленное сопротивление механическому воздействию и повреждениями.
Благодаря совокупности конструктивных решений и передовых технологий EXLANTIX ES и EXLANTIX ET соответствуют 2800 различным внутренним требованиям. Премиальные модели обладают передовыми системами активной и пассивной безопасности и обеспечивают беспрецедентную защиту водителя и пассажиров при 4700 различных дорожных сценариях. Инженеры бренда проверили более 1100 механизмов и 90 целевых показателей систем автомобиля на этапе тестирования. Использование инновационных технологий и строгий контроль качества позволяет моделям премиального бренда соответствовать самым высоким мировым стандартам безопасности.
Перед стартом продаж на российском рынке четырехдверное купе ES и полноразмерный кроссовер ET нового премиального бренда автомобилей EXLANTIX прошли внутренние испытания на безопасность. Для соответствия строгим мировым стандартам, в том числе NESTA 6-Dimensional Electrical Safety и требованиям ASIL высшего уровня D, автомобили протестированы в 4700 смоделированных дорожных ситуациях, а также более чем в 100 столкновениях по 30 сценариям. Работа над пассивной безопасностью автомобилей EXLANTIX начинается еще на стадии разработки концепта, когда команда инженеров интегрирует решения при помощи компьютерной поддержки проектирования и расчетов CAD и CAЕ. В настоящее время мировой тренд демонстрирует увеличение прочности при снижении массы кузова. Каркас безопасности моделей ES и ET, состоящий на 85% из высокопрочной стали и алюминиевых элементов, вместе с опоясывающей силовой конструкцией надежно обеспечивают защиту водителя и всех пассажиров. Например, внутренние испытания жесткости кузова на кручение продемонстрировали высокий показатель в 34 000 Нм/град. А панорамная крыша выдержала давление в более чем 11 тонн. При работе над безопасностью электрических автомобилей особое внимание уделяется всесторонней защите батареи. EXLANTIX ES и EXLANTIX ET оснащены блоками управления, контролерами и датчиками – BMU (Battery monitoring unit) и BCU (Battery control unit) – для регулирования каждой отдельной секции со скоростью реагирования в 0,002 секунды. Система управления способна адаптировать режим работы, нагрузку и температуру, а также полностью отключить отдельную ячейку, например, в случае подачи сигнала с датчика удара. Сверхпрочный корпус батареи был протестирован в экстремальных условиях, в том числе на защиту днища от давления в 1300МПа и усиленное сопротивление механическому воздействию и повреждениями. Благодаря совокупности конструктивных решений и передовых технологий EXLANTIX ES и EXLANTIX ET соответствуют 2800 различным внутренним требованиям. Премиальные модели обладают передовыми системами активной и пассивной безопасности и обеспечивают беспрецедентную защиту водителя и пассажиров при 4700 различных дорожных сценариях. Инженеры бренда проверили более 1100 механизмов и 90 целевых показателей систем автомобиля на этапе тестирования. Использование инновационных технологий и строгий контроль качества позволяет моделям премиального бренда соответствовать самым высоким мировым стандартам безопасности.
В ГАИ по Свердловской области рассказали о наезде автомобилиста на 11-летнего ребёнка на велосипеде. Об этом сообщает URA.RU со ссылкой на пресс-службу ведомства. «Водитель...
В текущем месяце автомобильные дилеры пересмотрели стоимость новых легковых автомобилей, ввезенных в нашу страну путем параллельного импорта. Фото: «CAR.RU» Пересмотр стоимости новых иностранных автомобилей...
По итогам прошедшего месяца, на российском автомобильном рынке появилось более десяти новых моделей легковых автомобилей. Главным событием прошедшего месяца стало то, что отечественный автомобильный...
Корпорация Toshiba в сотрудничестве с японским брендом Sojitz и ведущим мировым производителем ниобия, фирмой CBMM, представила в Бразилии электрический автобус-прототип с установленным аккумулятором Toshiba...
