В настоящее время на российском автомобильном рынке представлено большое количество китайских моделей легковых автомобилей, но, как показывает статистика, не все они пользуются спросом у российских автолюбителей.
Самой провальной китайской автомобильной маркой на российском рынке называется Skywell. Впервые автомобили поступили в продажу в России в 2022 году. В планах у производителя было реализовать в 2023 году 5 000 единиц транспортных средств. При этом фактические продажи составили только 200 автомобилей. С начала текущего года было продано только 72 единицы.
Еще одним провальным брендом на российском рынке называется VGV, который не только переносил старт продаж кроссоверов марки, но и является конкурентом выпускаемым на российском автомобильном заводе «Автотор» моделям DFSK ix5 и ix7. На этом фоне перспективы успешных продаж кроссоверов VGV очень сомнительны.
Также автомобили, выпускаемые под брендами SWM, Kaiyi и BAIC не имеют высокого покупательского интереса со стороны российских автолюбителей. При этом в автосалонах сообщают о том, что данные марки имеют проблемы с приобретением на них комплектующих, что и является главной причиной низкой покупательской заинтересованности.
Напомним, что три года назад китайские кроссоверы были представлены на российском автомобильном рынке в небольшом количестве и их приобретали только единицы. За три года количество продаж китайских кроссоверов выросло в несколько раз и занимает 56% от общего числа реализованных новых автомобилей. Это говорит о том, что на место ушедших с рынка западных брендов пришли китайские производители с автомобилями, которые имеют высокий уровень оснащений при этом стоимость находится на доступном уровне и является конкурентоспособной.
В настоящее время на российском автомобильном рынке представлено большое количество китайских моделей легковых автомобилей, но, как показывает статистика, не все они пользуются спросом у российских автолюбителей. Самой провальной китайской автомобильной маркой на российском рынке называется Skywell. Впервые автомобили поступили в продажу в России в 2022 году. В планах у производителя было реализовать в 2023 году 5 000 единиц транспортных средств. При этом фактические продажи составили только 200 автомобилей. С начала текущего года было продано только 72 единицы. Еще одним провальным брендом на российском рынке называется VGV, который не только переносил старт продаж кроссоверов марки, но и является конкурентом выпускаемым на российском автомобильном заводе «Автотор» моделям DFSK ix5 и ix7. На этом фоне перспективы успешных продаж кроссоверов VGV очень сомнительны. Также автомобили, выпускаемые под брендами SWM, Kaiyi и BAIC не имеют высокого покупательского интереса со стороны российских автолюбителей. При этом в автосалонах сообщают о том, что данные марки имеют проблемы с приобретением на них комплектующих, что и является главной причиной низкой покупательской заинтересованности. Напомним, что три года назад китайские кроссоверы были представлены на российском автомобильном рынке в небольшом количестве и их приобретали только единицы. За три года количество продаж китайских кроссоверов выросло в несколько раз и занимает 56% от общего числа реализованных новых автомобилей. Это говорит о том, что на место ушедших с рынка западных брендов пришли китайские производители с автомобилями, которые имеют высокий уровень оснащений при этом стоимость находится на доступном уровне и является конкурентоспособной.
Корпорация Toshiba в сотрудничестве с японским брендом Sojitz и ведущим мировым производителем ниобия, фирмой CBMM, представила в Бразилии электрический автобус-прототип с установленным аккумулятором Toshiba...
Сегодня я хочу поделиться с вами топ-10 самых популярных и интересных мест для рыбалки на великолепной реке Волге. Итак, хватайте рыболовные снасти и давайте...
В ГАИ по Свердловской области рассказали о наезде автомобилиста на 11-летнего ребёнка на велосипеде. Об этом сообщает URA.RU со ссылкой на пресс-службу ведомства. «Водитель...
Произведения искусства порой оцениваются состоятельными людьми в сумасшедшие деньги. Некоторые готовы отдавать за них целые состояния. Например, самая дорогая картина в мире стоит 450...
